Велосипед Titan Racing Cypher 120 Carbon LTD Edition
Всё тот же быстрый, стремительный Cypher, но для тех, кто хочет позволить себе немного больше на трейлах и гоночных трассах.
Свой гарантийный сервис
Рассказать друзьям
|
Материал рамы
|
Carbon |
|
Рама
|
CYPHER CARBONSET / FLIP CHIP / INTERNAL CABLE ROUTING / BOOST 148mm WITH THRU AXLE / BSA 73mm |
|
Задний амортизатор
|
DT SWISS R 232 ONE REMOTE / LINEAR AIR SPRING / INCONTROL DAMPING SYSTEM / REMOTE READY / 190 x 45mm / mm TUNE (DU BUSHES) |
|
Вилка
|
DT SWISS F 232 ONE 120mm REMOTE / LINEAR SPRING SYSTEM / INCONTROL DAMPING SYSTEM / 32mm ST / TAPERED 1.5" ALLOY STEERER / 15x110mm THRU AXLE |
|
Тормоз передний
|
SRAM LEVEL 180mm |
|
Тормоз задний
|
SRAM LEVEL 160mm |
|
Переключатель задний
|
SRAM GX EAGLE |
|
Педали
|
PP BODY/STEEL CAGE |
|
Грипсы/обмотка
|
TR LOCKRING GRIP |
|
Руль
|
TR PRO CARBON RISER |
|
Вынос
|
TR PRO ALLOY STEM |
|
Втулка передняя
|
DT SWISS X 1900 WHEELSET |
|
Втулка задняя
|
DT SWISS X 1900 WHEELSET |
|
Обод/Вилсет
|
DT SWISS X 1900 WHEELSET |
|
Седло
|
PROLOGO NAGO X12 RS STN NYLON INJ MICROFIBER P3 |
|
Подседельный штырь
|
X-FUSION MANIC WITH REMOTE 31.6mm |
|
Покрышка передняя
|
VEE RAIL ROCCO 29" X 2.25 |
|
Покрышка задняя
|
VEE RAIL ROCCO 29" X 2.25 |
|
Ручка тормоза
|
SRAM LEVEL |
|
Спицы
|
Attached |
|
Камера
|
29" F/V |
|
Рулевая колонка
|
FSA NO.42/ACB (BEARING) |
|
Цепь
|
SRAM NX EAGLE |
|
Система
|
SRAM STYLO 32 T DUB FC-STYL-6K-B1 |
|
Каретка
|
SRAM DUB BSA MTB73 |
|
Кассета
|
CS-XG-1275-B1 10-52T |
|
?
Колесо
|
29" |
|
Шифтер правый
|
SRAM GX EAGLE SL-GX-1-A2 |
Всё тот же быстрый, стремительный Cypher, но для тех, кто хочет позволить себе немного больше на трейлах и гоночных трассах. Метрический задний амортизатор позволил инженерам увеличить ход задней подвески до 120 миллиметров, а установка 120-миллиметровой вилки повлияла на геометрию. Минус 1 градус рулевой колонки, для большей уверенности на спусках, плюс 20 миллиметров хода спереди и сзади. И перед нами граница между кросскантрийным и трейловым байком, возможность чувствовать себя уверенно на горных этапах марафонов, таких как Cape Epic. Или просто кататься по лесным тропинкам ближайших холмов, быстро и весело.
- четырёхрычажная подвеска с линком Хорста и подковой амортизатора, ход 120мм
- прогрессивная работа подвески, активная работа при торможении и снижение раскачки.
- флип-чип для изменения геометрии: +/- 0.5 градуса угла рулевой колонки и 5мм высоты каретки.
- внутренняя проводка тросов и гидролиний
- резьбовая каретка BSA 73, крепление тормоза Post Mount 160
Всё тот же быстрый, стремительный Cypher, но для тех, кто хочет позволить себе немного больше на трейлах и гоночных трассах. Метрический задний амортизатор позволил инженерам увеличить ход задней подвески до 120 миллиметров, а установка 120-миллиметровой вилки повлияла на геометрию. Минус 1 градус рулевой колонки, для большей уверенности на спусках, плюс 20 миллиметров хода спереди и сзади. И перед нами граница между кросскантрийным и трейловым байком, возможность чувствовать себя уверенно на горных этапах марафонов, таких как Cape Epic. Или просто кататься по лесным тропинкам ближайших холмов, быстро и весело.