TITAN RACING
Всё тот же быстрый, стремительный Cypher, но для тех, кто хочет позволить себе немного больше...
Всё тот же быстрый, стремительный Cypher, но для тех, кто хочет позволить себе немного больше на трейлах и гоночных трассах. Метрический задний амортизатор позволил инженерам увеличить ход задней подвески до 120 миллиметров, а установка 120-миллиметровой вилки повлияла на геометрию. Минус 1 градус рулевой колонки, для большей уверенности на спусках, плюс 20 миллиметров хода спереди и сзади. И перед нами граница между кросскантрийным и трейловым байком, возможность чувствовать себя уверенно на горных этапах марафонов, таких как Cape Epic. Или просто кататься по лесным тропинкам ближайших холмов, быстро и весело.
