ВЕЛОСИПЕД ШОССЕЙНЫЙ BMC TEAMMACHINE SLR ONE ULTEGRA DI2 DISC 12V PRISMA RED 2023
Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед
Свой гарантийный сервис
Рассказать друзьям
| Рама | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design Stealth Dropout Design TCC Race Compliance Level PF86 Bottom Bracket Integrated Seatpost Clamp Flat Mount Disc 12x142mm Thru-Axle Optimized for Aerocore Bottle Cages |
| Материал | Premium Carbon |
| Вилка | Teammachine SLR Carbon TCC Race Compliance Level Internal Cable Routing Flat Mount Disc Stealth Dropout Design 12x100mm Thru-Axle 48mm Offset (Size 47-51) 43mm Offset (Size 54-61) |
| Трансмиссия | 2х12 |
| Шатуны | SHIMANO Ultegra 52-36T 8100 12V L 172 мм |
| Кассета | SHIMANO Ultegra 11-30T 12V |
| Цепь | SHIMANO Ultegra 8100 12V |
| Передн. переключатель | Shimano Ultegra Di2 8150 |
| Задний переключатель | SHIMANO Ultegra Di2 8150 |
| Шифтеры | SHIMANO Ultegra Di2 8170 |
| Тормозные ручки | Дисковый тормоз Shimano Ultegra Di2 Race 8170 |
| Тормоза | SHIMANO Ultegra 8170(160/140) |
| Руль | FSA Energy или Аналог |
| Вынос | FSA Energy или Аналог |
| Штырь подседельный | Teammachine SLR Carbon D-Shaped Seatpost 15mm Offset |
| Седло | Fizik Antares R7 |
| Втулки | Mavic ksyrium 30 Disc |
| Обода | Mavic ksyrium 30 Disc |
| Покрышки | Vittoria Rubino 700x25mm |
Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс).
Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе.
С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет.
Accelerated Composites Evolution Technology (Технология ACE)
Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE).
Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя.
Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё.
Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее.
Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой.
Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры.
"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.
Teammachine SLR выиграла все главные титулы, которые может выиграть велосипед (чемпионаты мира, Олимпийские игры и Тур де Франс). Используя собранные знания целого десятилетия, BMC снова изменили игру, создав совершенно новый вариант велосипеда, лидирующего в своем классе. С потенциалом лидерства ещё на ближайшие 10 лет.
