CUBE AIM RACE 27.5 (2017) black´n´blue

Рама этого велосипеда выполнена из алюминиевых труб сплава 6061, подвергнутых процедуре механической формовки. В задние перья интегрирована спрятанный между ними адаптер под калипер дискового тормоза, а еще один элемент безопасности — проводка тросиков внутри рамы велосипеда. Кроме того, байк отлично покрашен, а фирменная геометрия Agile Ride предоставляет одновременно чуткую управляемость и комфортную посадку райдера.

Стоит вам прикоснуться к новому GTC SL, все остальное, на чем вы катались в прошлом, там, в прошлом, и останется. И понятно, почему. У этого байка просто нет серьезных соперников, хоть с 27,5-дюймовыми колесами, хоть найнеров. В обоих этих случаях новый GTC SL, укомплектованный вилкой Fox 32 Float Performance SC и трансмиссией Shimano XT по-кругу, предлагает вам все, что нужно для ХС-гонок и марафонов.

Версия RACE среди в линейке LTD стоит уже чуть выше младших моделей. Не в последнюю очередь – благодаря более продвинутой технологичной раме. Здесь используются уже не механически формованные, а трубы с двойным баттингом – более легкие, но такие же прочные и жесткие. А вот скрытая проводка тросиков и безопасное крепление заднего дискового тормоза – это уже иллюстрация высоких стандартов CUBE применительно ко всем продвинутым спортивным моделям. Геометрия Agile Ride добавляет управляемости без потери комфорта. Кроме того, на комфорт работает и упругий, тонкий подседельный штырь диаметром 27,2 мм. И, конечно, байк доступен в двух ипостасях: с колесами 27,5" и в версии найнера.

Версия RACE среди в линейке LTD стоит уже чуть выше младших моделей. Не в последнюю очередь – благодаря более продвинутой технологичной раме. Здесь используются уже не механически формованные, а трубы с двойным баттингом – более легкие, но такие же прочные и жесткие. А вот скрытая проводка тросиков и безопасное крепление заднего дискового тормоза – это уже иллюстрация высоких стандартов CUBE применительно ко всем продвинутым спортивным моделям. Геометрия Agile Ride добавляет управляемости без потери комфорта. Кроме того, на комфорт работает и упругий, тонкий подседельный штырь диаметром 27,2 мм. И, конечно, байк доступен в двух ипостасях: с колесами 27,5" и в версии найнера.

Собственно об этой основе, то есть раме нового LTD SL. В ней технологии механической формовки сливаются воедино с технологиями двойного баттинга, в результате чего рождается совершенно потрясающая по соотношению вес/жесткость рама – настоящее произведение искусства манипулирования алюминиевыми сплавами. Все остальные особенности семейства LTD также на месте: внутренняя проводка тросиков, спрятанный между перьями калипер заднего тормоза и сверхжесткая каретка стандарта Press Fit. Благодаря геометрии Agile Ride байк сохраняет универсальность: он достаточно комфортен, но при этом очень быстр – на любом из вариантов колес, будь то 27,5-дюймовый вилсет или версия для найнера.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Стоит вам прикоснуться к новому GTC SL, все остальное, на чем вы катались в прошлом, там, в прошлом, и останется. И понятно, почему. У этого байка просто нет серьезных соперников, хоть с 27,5-дюймовыми колесами, хоть найнеров. В обоих этих случаях новый GTC SL, укомплектованный вилкой Fox 32 Float Performance SC и трансмиссией Shimano XT по-кругу, предлагает вам все, что нужно для ХС-гонок и марафонов.

Поговорим о раме. Вроде бы, рама как рама, но знаете же, дьявол кроется в деталях. Верхняя и нижняя трубы из авиационного алюминиевого сплава 6061 дьявольски прочны и при этом легки, насколько возможно – спасибо технологии Mechanical Forming. Внутренняя проводка тросиков и запрятанный между левыми перьями рамы калипер заднего тормоза гарантируют безопасность и надежность, а геометрия Agile Ride дает то самое невероятное чувство комфорта и легкости в повадках. Это все, что нужно для байка, который хорош и на быстром трейле, и в долгой туристической поездке.

Собственно об этой основе, то есть раме нового LTD SL. В ней технологии механической формовки сливаются воедино с технологиями двойного баттинга, в результате чего рождается совершенно потрясающая по соотношению вес/жесткость рама – настоящее произведение искусства манипулирования алюминиевыми сплавами. Все остальные особенности семейства LTD также на месте: внутренняя проводка тросиков, спрятанный между перьями калипер заднего тормоза и сверхжесткая каретка стандарта Press Fit. Благодаря геометрии Agile Ride байк сохраняет универсальность: он достаточно комфортен, но при этом очень быстр – на любом из вариантов колес, будь то 27,5-дюймовый вилсет или версия для найнера.

Рама этого велосипеда выполнена из алюминиевых труб сплава 6061, подвергнутых процедуре механической формовки. В задние перья интегрирована спрятанный между ними адаптер под калипер дискового тормоза, а еще один элемент безопасности — проводка тросиков внутри рамы велосипеда. Кроме того, байк отлично покрашен, а фирменная геометрия Agile Ride предоставляет одновременно чуткую управляемость и комфортную посадку райдера.

Байк построен на легкой и прочной раме из алюминиевых труб. Для большей жесткости при меньшей массе верхняя и нижняя имеют специальный биаксиальный дизайн – результат применения технологии механической формовки. Специально для тех, кто не смыслит велопрогулки без туристических выползок, мы предусмотрели спрятанный между перьями рамы калипер тормоза, скрытую проводку тросиков и крепления для багажника и крыльев на дропаутах. Наконец, фирменная геометрия Agile Ride буквально призывает в седло тех, кому по душе отзывчивость управления при высоком уровне комфорта.