CUBE ANALOG 27.5 (2019) black-n-green

Технологии создания рам постоянно совершенствуются, поэтому в новом ACID реализованы многие из этих технологий. Это и трубы из термоупрочненного алюминиевого сплава 6061, и процедура Mechanical Forming, и внутренняя проводка тросиков, и защищенное расположение машинки заднего тормоза. Переработанная геометрия Agile Ride наделяет байк сбалансированными повадками: он очень чуток к управлению, но при этом остается достаточно комфортным, чтобы вы провели в седле весь день напролет. И, конечно, фирменный «кислотный» дизайн снова доступен – под многослойным, прочным покрытием Wet Paint.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Велосипед Cube Acid Eagle 29 2019. Модель оборудована алюминиевой рамой. Установленны вилка RockShox Recon Silver TK Air, 100mm, PopLock, Дисковые гидравлические тормоза, а также профессиональное оборудование. Cube Acid Eagle 29 2019 прекрасно подойдёт для катания как в городе, так и по пересечённой местности.

Рама байка — подлинное произведение технического искусства. Легкие и прочные формованные трубы из алюминиевого сплава 6061, скрытая проводка тросиков, защищенная позиция калипера заднего тормоза и, конечно же, фирменная технология Agile Ride, все это однозначно говорит в пользу того, что перед вами серьезный универсальный байк, готовый к любым испытаниям.

Рама байка — подлинное произведение технического искусства. Легкие и прочные формованные трубы из алюминиевого сплава 6061, скрытая проводка тросиков, защищенная позиция калипера заднего тормоза и, конечно же, фирменная технология Agile Ride, все это однозначно говорит в пользу того, что перед вами серьезный универсальный байк, готовый к любым испытаниям.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.

Рама этого велосипеда выполнена из алюминиевых труб сплава 6061, подвергнутых процедуре механической формовки. В задние перья интегрирована спрятанный между ними адаптер под калипер дискового тормоза, а еще один элемент безопасности — проводка тросиков внутри рамы велосипеда. Кроме того, байк отлично покрашен, а фирменная геометрия Agile Ride предоставляет одновременно чуткую управляемость и комфортную посадку райдера.

Рама байка — подлинное произведение технического искусства. Легкие и прочные формованные трубы из алюминиевого сплава 6061, скрытая проводка тросиков, защищенная позиция калипера заднего тормоза и, конечно же, фирменная технология Agile Ride, все это однозначно говорит в пользу того, что перед вами серьезный универсальный байк, готовый к любым испытаниям.

Основа любого гоночного велосипеда, его суть и соль в одном – рама. Здесь мы решили, что настоящий спортивный байк должен выглядеть, как чемпионский, но при этом позволять не только рвать жилы на пути к подиуму, но и дарить удовольствие от веселой змейки между деревьями в ближайшем лесу. Ну или если уехали за разметку трассы и решили отдохнуть в свое удовольствие – геометрия Agile Ride создавалась именно для таких случаев. Кроме того, байк несложно укомплектовать и для путешествий: крепления для багажника и крыльев предусмотрены, а задний тормоз предусмотрительно спрятан между перьями рамы. Гнать или не гнать — вам решать.