Fourstroke - наиболее ориентированная на гонки XC и марафоны модель с платформой APS. Жёсткость короткого заднего треугольника для потрясающей производительности и агрессивных ускорений в сочетании с превосходной чувствительностью подвески на любых неровностях.
Рассказать друзьям
Fourstroke - наиболее ориентированная на гонки XC и марафоны модель с платформой APS. Жёсткость короткого заднего треугольника для потрясающей производительности и агрессивных ускорений в сочетании с превосходной чувствительностью подвески на любых неровностях.
Рама | Fourstroke 01 Premium Carbon with APS Suspension System, 100mm Travel • Fully Guided Internal Cable Routing • PF92 bottom bracket • Post Mount Disc • 12x148mm Boost Thru-Axle |
Материал | CARBON MONOCOQUE |
Вилка | Fox Float 32 |
Задний аморт. | Fox Float DPS |
Шатуны | Shimano SLX 34T |
Кассета | Shimano SLX |
Цепь | Shimano SLX |
Задний переключатель | Shimano SLX |
Шифтеры | Shimano SLX |
Тормоза | Shimano SLX |
Руль | BMC MFB02 Alloy 750mm |
Вынос | BMC MSM01 |
Штырь подседельный | BMC |
Седло | Fizik Antares |
Покрышки | Vittoria Barzo 2.25" |
Гарантия | 2 года |
ВЕЛОСИПЕД MTB BMC
FOURSTROKE 01 THREE SLX CARBON/BRUSHED ALLOY 2022
Fourstroke - наиболее ориентированная на гонки XC и марафоны модель с платформой APS. Жёсткость короткого заднего треугольника для потрясающей производительности и агрессивных ускорений в сочетании с превосходной чувствительностью подвески на любых неровностях.
Fourstroke 01 ONE имеет полностью карбоновую раму с новым сверхлёгким карбоновым линком.
Премиум карбоновая конструкция линка (перемычкии) снижает вес и обеспечивает надежное соединение между передним и задним треугольниками.
Сочетание двух технологий: архитектуры Big Wheel Concept (BWC) для 29" велосипедов и конструкции подвески Advanced Pivot System (APS) расширяет представления о границах кросс-кантри, позволяет добиться ранее недоступных результатов.
RAD
Первый интегрированный ХС подседельный штырь
Главные преимущества Advanced Pivot System заключаются в коротких задних перьях, соединённых между собой мостом-перемычкой, что обеспечивает большую жёсткость и эффективность при педалировании, чем классическая подвеска на задних шарнирах.
APS помогает добиться максимальной производительности в сочетании с превосходной чувствительностью подвески на любых неровностях.
Задний амортизатор расположен таким образом, чтобы демонстрировать максимальную эффективность работы на неровностях дороги, но при этом не гасить передачу энергии райдера при педалировании.
Интегрированные проводка, ограничитель поворота вилки и защита нижнего соединтельного звена.
ВИДЕО