P2P V-Cockpit: первый в мире, по-настоящему, триатлонный кокпит. P2P x subA: Формула высокопроизводительной езды на велосипеде - Position-to-Perform максимизирует регулируемость вашего положения при езде, а инновации SubA создают невероятно быстрый аэродинамический профиль рамы.
Рассказать друзьям
Рама | Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design and P2P Positioning SyStem • Internal Di2 Battery Mount • PF86 Bottom Bracket • Rear Storage Box • Aero Caliper Cover • Sliding Dropouts • Flat Mount Disc 12x142mm Thru-Axle |
Материал | Premium Carbon |
Вилка | Timemachine 01 Disc Premium Carbon with Vmax Aero Design, Hinge Design • Aero Caliper Cover • Flat Mount Disc • 12x100mm Thru-Axle |
Трансмиссия | SHIMANO ULTEGRA 8170 DI2 12S |
Шатуны | SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 52-36T |
Кассета | SHIMANO ULTEGRA |
Цепь | SHIMANO ULTEGRA |
Передн. переключатель | SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 DI2 |
Задний переключатель | SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 DI2 |
Шифтеры | SHIMANO ULTEGRA DI2 R-8070 (2.0) |
Тормоза | SHIMANO ULTEGRA 8070, CENTER LOCK 140 MM / 140 MM |
Руль | CUSTOM Bmc V-cockpit CARBON FOLDABLE, BRAKET PROFILE DESIGN AERIA ULTIMATE |
Штырь подседельный | Timemachine 01 Premium Carbon V-Max Aero Seatpost• P2P Dual-Mount Aeropost Configuration (Triathlon & Time Trial) |
Обода | Mavic Comete carbon 65 |
Покрышки | VITTORIA CORSA G2.0 700X25 или аналог |
Гарантия | 2 года |
ВЕЛОСИПЕД BMC TIMEMACHINE 01 DISC TWO ULTEGRA DI2 12V GREEN/BLACK/CARBON
P2P V-Cockpit: первый в мире, по-настоящему, триатлонный кокпит.
P2P x subA: Формула высокопроизводительной езды на велосипеде - Position-to-Perform максимизирует регулируемость вашего положения при езде, а инновации SubA создают невероятно быстрый аэродинамический профиль рамы.
SubA Aero Hinge-fork: Новый уровень аэродинамики и интеграции.
Новая вилка 3го поколения.
Полностью интегрированная вилка обеспечивает изящный передний профиль, бесшовно интегрированные тормозные суппорты и новую систему крепления рулевой системы.
Двухпозиционное положение подседельного штыря. Обеспечивает эффективный угол наклона подседельной трубы 71 ° - 81 °
Не лишённые эстетики решение крепления и сам съёмный бокс для хранения.
Интегрированные покрытия вокруг роторов и тормозного механизма улучшают аэродинамические свойства рамы (в моделях с дисковыми тормозами).