| Рама: |
Aluminium Superlite Urban Double Butted |
|
| Вилка: |
Aliminium Rigid Fork |
|
| Рулевая колонка: |
FSA No.10, Semi-Integrated |
|
| Вынос: |
CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
|
| Руль: |
CUBE Flat Race Bar, 660mm |
|
| Ручки: |
CUBE Natural Fit Tour |
|
| Манетки: |
Shimano Alfine SL-S7000 |
|
| Тормоза: |
Shimano BR-M315, Hydr. Disc Brake (160/160) |
|
| Система: |
Gates S150 CDN, 46T, 170mm, BB Thun Zumba |
|
| Педали: |
VP 615M |
|
| Цепь: |
Gates CDN, 111T |
|
| Обода: |
CUBE UX24, 32H, Disc |
|
| Передняя втулка: |
Shimano Deore HB-M615, Centerlock |
|
| Задняя втулка: |
Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed |
|
| Седло: |
Selle Royal Prestige |
|
| Подседельный штырь: |
CUBE Performance Post, 27.2mm |
|
| Зажим сиденья: |
CUBE Screwlock, 31.8mm |
|
| Диаметр колес: |
28" |
|
| Вес: |
11,85 |
|
Памятуя о том, что байк должен быть максимально динамичным, но не запредельно дорогим, при создании рамы мы использовали все имеющиеся у нас технологии. Это и дважды баттированные алюминиевые трубы, и передовая технология их механической формовки. И еще наши инженеры нашли время на то, чтобы добавить в раму специй – наших фирменных технологических решений. Например, технология Split & Slide Dropout позволяет «открыть» раму для замены приводного ремня, используя единственный ключ-шестигранник. Тросики тормоза и переключения переехали на нижнюю трубу, высвобождая пространство для графического дизайна с одной стороны, и снижая периодичность обслуживания – с другой.