ORBEA ALMA H20 2024

Orbea Alma - впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания.
Это воплощение самых смелых инновационных решений, перевернувших представление об эволюции и границах самого кросс-кантри.

 Применение новейших инженерных решений, современное производство позволили создать уникальный по своим характеристикам гоночный велосипед на алюминиевой раме, ничем не уступающий своей технологичностью карбоновой версии (дебютировавшей на трассах Олимпийских игр с ошеломляющем успехом, принёсшим Катарине Пендель медаль в Рио, и в том же году победу в Чемпионате мира по маунтинбайку - в третий раз).

 Новая геометрия подразумевает не только более совершенную с технологической точки зрения раму, но и собственный прогрессивный взгляд на ключевые параметры велосипеда, влияющие на скорость, управляемость, манёвренность и комфорт.

РУЛЕВАЯ СИСТЕМА

Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном. Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры. 

Рама велосипеда может быть выполнена из карбона (модели M) или алюминия (модели H). 
 - В случае моделей H50-H10 - специальный алюминиевый сплав (благодаря сложному компьютерному моделированию) подвергается многократной гидроформовке труб и  обеспечивает высокие характеристики жёсткости, малый вес рамы. 

4X4 DYNAMIC STRUCTURE

Внешние силы, действующие на раму - вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение - влияют на контроль, управляемость и сцепление. Изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям. К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жесткости конструкции. Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала.

WORLD CUP GEOMETRY

Улучшение гоночной геометрии Alma привело к эволюции в элитных гонках. 
 -- Более острый угол рулевой (69.3°/69.5°) обеспечивает стабильность на невероятно требовательных трассах. 
 -- Угол подседельной трубы и заниженная высота руля увеличивает точность управления и эффективность педаляжа. 
 -- Укороченные перья (420/430 мм) увеличивают управляемость без уменьшения стабильности.